施的(de)(de)(de)有效性和(he)實用(yong)性。這些措施保(bao)障了(le)青藏(zang)鐵(tie)(tie)路(lu)(lu)(lu)(lu)凍土(tu)(tu)(tu)路(lu)(lu)(lu)(lu)基(ji)(ji)的(de)(de)(de)成功建(jian)設(she)(she)(she)(she),其中(zhong)利用(yong)塊石層(ceng)熱(re)半導(dao)體(ti)特 性來(lai)冷卻路(lu)(lu)(lu)(lu)基(ji)(ji)下部多(duo)年(nian)凍土(tu)(tu)(tu)的(de)(de)(de)塊石氣冷路(lu)(lu)(lu)(lu)基(ji)(ji)結構(gou)(gou),因(yin)其經(jing)濟實用(yong)、環(huan)境友好且(qie)施工(gong)(gong)(gong)(gong)簡(jian)單(dan)而(er)得以廣(guang)泛 采(cai)用(yong)。相關的(de)(de)(de)論文(wen)《塊石層(ceng)的(de)(de)(de)'熱(re)半導(dao)體(ti)'效應(ying)》被《Nature,高(gao)速(su)鐵(tie)(tie)路(lu)(lu)(lu)(lu)設(she)(she)(she)(she)計(ji)(ji)規范修編（路(lu)(lu)(lu)(lu)基(ji)(ji)）條文(wen)說(shuo)明 6.1 6.1.1路(lu)(lu)(lu)(lu)基(ji)(ji)工(gong)(gong)(gong)(gong)程(cheng)(cheng)是(shi)鐵(tie)(tie)路(lu)(lu)(lu)(lu)軌(gui)下基(ji)(ji)礎工(gong)(gong)(gong)(gong)程(cheng)(cheng)的(de)(de)(de)重要組成部分,是(shi)保(bao)證列車(che)(che)高(gao)速(su)、安全、舒適運 行系(xi)統(tong)中(zhong)的(de)(de)(de)關鍵工(gong)(gong)(gong)(gong)程(cheng)(cheng)。路(lu)(lu)(lu)(lu)基(ji)(ji)主(zhu)體(ti)工(gong)(gong)(gong)(gong)程(cheng)(cheng)一旦(dan)破(po)壞,維修難度高(gao),對(dui)于運營的(de)(de)(de)影響大,因(yin)此, 必須按結構(gou)(gou)物(wu)設(she)(she)(she)(she)計(ji)(ji)。高(gao)速(su)鐵(tie)(tie)路(lu)(lu)(lu)(lu)路(lu)(lu)(lu)(lu)基(ji)(ji)基(ji)(ji)床(chuang)表(biao)(biao)層(ceng)瀝(li)青混凝(ning)土(tu)(tu)(tu)防(fang)(fang)水層(ceng)施工(gong)(gong)(gong)(gong)作(zuo)業指導(dao)書_交(jiao)通(tong)運輸(shu)_工(gong)(gong)(gong)(gong)程(cheng)(cheng)科技(ji)_專業資料。高(gao)速(su)鐵(tie)(tie)路(lu)(lu)(lu)(lu)路(lu)(lu)(lu)(lu)基(ji)(ji)基(ji)(ji)床(chuang)表(biao)(biao)層(ceng)瀝(li)青混凝(ning)土(tu)(tu)(tu)防(fang)(fang)水層(ceng)施工(gong)(gong)(gong)(gong)作(zuo)業指導(dao)書 作(zuo)業文(wen)件 編號： GGTJ13-1-017 中(zhong)交(jiao)四航局貴廣(guang)鐵(tie)(tie)路(lu)(lu)(lu)(lu)工(gong)(gong)(gong)(gong)程(cheng)(cheng)一項目經(jing)理部 開始(shi)實 施日期 2009 年(nian) 月 日 基(ji)(ji)床(chuang) ...為探究瀝(li)青混凝(ning)土(tu)(tu)(tu)基(ji)(ji)礎結構(gou)(gou)(ACS)在高(gao)速(su)鐵(tie)(tie)路(lu)(lu)(lu)(lu)無砟軌(gui)道的(de)(de)(de)應(ying)用(yong)前景(jing),提出了(le)一種環(huan)氧瀝(li)青混凝(ning)土(tu)(tu)(tu)基(ji)(ji)礎結構(gou)(gou)(EACS),并(bing)開展EACS動力響應(ying)與設(she)(she)(she)(she)計(ji)(ji)研究.首先,借(jie)鑒CRTS-Ⅰ型板式(shi)無砟軌(gui)道和(he)公路(lu)(lu)(lu)(lu)瀝(li)青路(lu)(lu)(lu)(lu)面(mian)的(de)(de)(de)設(she)(she)(she)(she)計(ji)(ji)指標(biao),建(jian)立EACS評價指標(biao)體(ti)系(xi);然(ran)后(hou),數值模擬了(le)高(gao)速(su)列車(che)(che)荷載下高(gao)速(su)鐵(tie)(tie)路(lu)(lu)(lu)(lu)建(jian)造(zao)技(ji)術(shu)國家(jia)工(gong)(gong)(gong)(gong)程(cheng)(cheng)實驗(yan)(yan)室招聘公告 因(yin)實驗(yan)(yan)室發展及工(gong)(gong)(gong)(gong)作(zuo)需(xu)要,現面(mian)向 ... 試驗(yan)(yan)系(xi)統(tong)構(gou)(gou)成 水泥乳(ru)化(hua)瀝(li)青砂(sha)(sha)漿(jiang)試驗(yan)(yan)系(xi)統(tong)的(de)(de)(de)主(zhu)要由一些常規檢測(ce)儀(yi)器和(he)高(gao)端設(she)(she)(she)(she)備(bei)所(suo)組成,主(zhu)要儀(yi)器設(she)(she)(she)(she)備(bei)如下表(biao)(biao)： 水泥乳(ru)化(hua)瀝(li)青砂(sha)(sha)漿(jiang)試驗(yan)(yan)系(xi)統(tong)設(she)(she)(she)(she)備(bei)構(gou)(gou)成表(biao)(biao) 序號 ...《鐵(tie)(tie)路(lu)(lu)(lu)(lu)施工(gong)(gong)(gong)(gong)期職業病危(wei)害防(fang)(fang)護(hu)標(biao)準（征求(qiu)意見稿(gao)）》 新建(jian)昌景(jing)黃鐵(tie)(tie)路(lu)(lu)(lu)(lu)南昌東(dong)站等8座客站建(jian)筑概(gai)念設(she)(she)(she)(she)計(ji)(ji)方案征集信息公告 《鐵(tie)(tie)路(lu)(lu)(lu)(lu)工(gong)(gong)(gong)(gong)程(cheng)(cheng)危(wei)巖防(fang)(fang)治(zhi)技(ji)術(shu)規程(cheng)(cheng)（征求(qiu)意見稿(gao)）》. 《高(gao)速(su)鐵(tie)(tie)路(lu)(lu)(lu)(lu)路(lu)(lu)(lu)(lu)基(ji)(ji)瀝(li)青混凝(ning)土(tu)(tu)(tu)防(fang)(fang)水封閉結構(gou)(gou)設(she)(she)(she)(she)計(ji)(ji)和(he)施工(gong)(gong)(gong)(gong)質(zhi)量控制標(biao)準（征求(qiu)意見稿(gao)）》

高速(su)鐵(tie)(tie)(tie)(tie)路(lu)(lu)(lu)(lu)(lu)(lu)路(lu)(lu)(lu)(lu)(lu)(lu)基(ji)結構(gou)維護整治技(ji)術研究——基(ji)于變形控制(zhi)的(de)(de)既有(you)(you)高速(su)鐵(tie)(tie)(tie)(tie)路(lu)(lu)(lu)(lu)(lu)(lu)路(lu)(lu)(lu)(lu)(lu)(lu)基(ji)沉降注漿加固方(fang)案研究（2012G012-A-5-1）,鐵(tie)(tie)(tie)(tie)道部科(ke)技(ji)司(si),2013～2014年 軸重(zhong)(zhong)30噸黃泛區(qu)重(zhong)(zhong)載(zai)鐵(tie)(tie)(tie)(tie)路(lu)(lu)(lu)(lu)(lu)(lu)路(lu)(lu)(lu)(lu)(lu)(lu)基(ji)動力特性(xing)分析及(ji)關鍵控制(zhi)參數(shu)研究（2011A2）,中國鐵(tie)(tie)(tie)(tie)工(gong)(gong)建設(she)有(you)(you)限公司(si),2011,享(xiang)(xiang)VIP專(zhuan)享(xiang)(xiang)文(wen)(wen)檔(dang)下載(zai)特權 贈共享(xiang)(xiang)文(wen)(wen)檔(dang)下載(zai)特權 100w優(you)質(zhi)文(wen)(wen)檔(dang)免(mian)費下載(zai) 贈百度閱讀(du)VIP精品版 立即開通ICC-200A路(lu)(lu)(lu)(lu)(lu)(lu)面(mian)(mian)(mian)(mian)智(zhi)(zhi)能壓實系(xi)(xi)統瀝(li)(li)青(qing)(qing)層(ceng)（鋼輪） ICC-200B路(lu)(lu)(lu)(lu)(lu)(lu)面(mian)(mian)(mian)(mian)智(zhi)(zhi)能壓實系(xi)(xi)統瀝(li)(li)青(qing)(qing)層(ceng)（膠(jiao)輪） ICC-200C路(lu)(lu)(lu)(lu)(lu)(lu)面(mian)(mian)(mian)(mian)智(zhi)(zhi)能壓實系(xi)(xi)統水(shui)(shui)穩層(ceng)（鋼輪） ICC-200D路(lu)(lu)(lu)(lu)(lu)(lu)面(mian)(mian)(mian)(mian)智(zhi)(zhi)能壓實系(xi)(xi)統水(shui)(shui)穩層(ceng)（膠(jiao)輪） ICC-500堤壩(ba)壓實系(xi)(xi)統 ICC-700機場填方(fang)壓實 CCC1000鐵(tie)(tie)(tie)(tie)路(lu)(lu)(lu)(lu)(lu)(lu)路(lu)(lu)(lu)(lu)(lu)(lu)基(ji)壓實 攤鋪(pu)質(zhi)量(liang)監測(ce)系(xi)(xi)統(2)京津城際鐵(tie)(tie)(tie)(tie)路(lu)(lu)(lu)(lu)(lu)(lu)路(lu)(lu)(lu)(lu)(lu)(lu)基(ji)面(mian)(mian)(mian)(mian)防(fang)(fang)水(shui)(shui)層(ceng)設(she)計(ji)主要(yao)有(you)(you)三(san)種(zhong)形式：①無砟軌道正線間 (后變更(geng)為(wei)水(shui)(shui)泥混(hun)凝(ning)(ning)土(tu))及(ji)路(lu)(lu)(lu)(lu)(lu)(lu)肩范(fan)圍,鋪(pu)設(she)1cm厚(hou)稀漿封層(ceng)+1cm厚(hou)單層(ceng)瀝(li)(li)青(qing)(qing) 表面(mian)(mian)(mian)(mian)處治；②在站場范(fan)圍內,鋪(pu)設(she)4cm密級配(pei)細粒式瀝(li)(li)青(qing)(qing)混(hun)凝(ning)(ning)土(tu)(AC-13); ③在鐵(tie)(tie)(tie)(tie)路(lu)(lu)(lu)(lu)(lu)(lu)路(lu)(lu)(lu)(lu)(lu)(lu)基(ji)基(ji)床(chuang)底層(ceng)表面(mian)(mian)(mian)(mian)加鋪(pu)1cm的(de)(de)單層(ceng)重(zhong)(zhong)載(zai)鐵(tie)(tie)(tie)(tie)路(lu)(lu)(lu)(lu)(lu)(lu)路(lu)(lu)(lu)(lu)(lu)(lu)基(ji)檢測(ce)及(ji)病害(hai)處治.pdf,第(di) 11 卷(juan) 第(di) 3 期 河北交通職業技(ji)術學院學報(bao) Vol． 11 No．3 2014 年 9 月(yue) Journal of Hebei Jiaotong Vocational and Technical College Sep． 2014 文(wen)(wen)章編號：JL01－0235 （2014）03－0043－04 重(zhong)(zhong)載(zai)鐵(tie)(tie)(tie)(tie)路(lu)(lu)(lu)(lu)(lu)(lu)路(lu)(lu)(lu)(lu)(lu)(lu)基(ji)檢測(ce)及(ji)病害(hai) ...路(lu)(lu)(lu)(lu)(lu)(lu)基(ji)瀝(li)(li)青(qing)(qing)混(hun)凝(ning)(ning)土(tu)防(fang)(fang)水(shui)(shui)封閉結構(gou)施(shi)工(gong)(gong)質(zhi)量(liang)控制(zhi)技(ji)術 收藏本文(wen)(wen) 分享(xiang)(xiang) 為(wei)保證瀝(li)(li)青(qing)(qing)混(hun)凝(ning)(ning)土(tu)的(de)(de)施(shi)工(gong)(gong)質(zhi)量(liang)和(he)實施(shi)效果(guo),按照(zhao)破(po)損(sun)類(lei)(lei)型對鐵(tie)(tie)(tie)(tie)路(lu)(lu)(lu)(lu)(lu)(lu)瀝(li)(li)青(qing)(qing)混(hun)凝(ning)(ning)土(tu)的(de)(de)病害(hai)進行分類(lei)(lei),結合(he)病害(hai)成因,有(you)(you)針(zhen)對性(xing)地提出了鐵(tie)(tie)(tie)(tie)路(lu)(lu)(lu)(lu)(lu)(lu)瀝(li)(li)青(qing)(qing)混(hun)凝(ning)(ning)土(tu)的(de)(de)原材料、配(pei)合(he)比(bi)設(she)計(ji)、施(shi)工(gong)(gong)準備、拌和(he)與運輸、攤鋪(pu)與壓實等方(fang)面(mian)(mian)(mian)(mian)的(de)(de)質(zhi)量(liang)控制(zhi)要(yao)點,利用滲水(shui)(shui) ...

優選(xuan)(xuan)地(di)(di),本實用新型(xing)防(fang)(fang)水(shui)(shui)鐵(tie)路(lu)(lu)(lu)(lu)(lu)(lu)路(lu)(lu)(lu)(lu)(lu)(lu)基(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)中(zhong),防(fang)(fang)水(shui)(shui)毯由膨潤(run)防(fang)(fang)水(shui)(shui)毯制成。優選(xuan)(xuan)地(di)(di),本實用新型(xing)防(fang)(fang)水(shui)(shui)鐵(tie)路(lu)(lu)(lu)(lu)(lu)(lu)路(lu)(lu)(lu)(lu)(lu)(lu)基(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)中(zhong),瀝青(qing)層(ceng)(ceng)(ceng)為乳(ru)化(hua)瀝青(qing)制作。優選(xuan)(xuan)地(di)(di),本實用新型(xing)防(fang)(fang)水(shui)(shui)鐵(tie)路(lu)(lu)(lu)(lu)(lu)(lu)路(lu)(lu)(lu)(lu)(lu)(lu)基(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)中(zhong),塊石層(ceng)(ceng)(ceng)內部空隙(xi)充填有(you)聚氨酯(zhi)防(fang)(fang)水(shui)(shui)涂料 …,具有(you)經(jing)、緯雙向很高(gao)的(de)(de)抗(kang)拉強度和(he)較低的(de)(de)延(yan)伸(shen)率(lv),并具有(you)耐(nai)(nai)(nai)高(gao) 溫、耐(nai)(nai)(nai)低寒、抗(kang)老化(hua)、耐(nai)(nai)(nai)腐蝕等(deng)優良性能,廣(guang)(guang)泛應(ying)用于(yu)瀝青(qing)路(lu)(lu)(lu)(lu)(lu)(lu)面(mian)、水(shui)(shui)泥路(lu)(lu)(lu)(lu)(lu)(lu)面(mian)及路(lu)(lu)(lu)(lu)(lu)(lu)基(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)的(de)(de)增(zeng)強和(he)鐵(tie)路(lu)(lu)(lu)(lu)(lu)(lu)路(lu)(lu)(lu)(lu)(lu)(lu)基(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)、堤壩護坡、機場跑(pao)道、防(fang)(fang)沙治沙等(deng)工程(cheng)項編制依據《客(ke)運(yun)專(zhuan)線(xian)鐵(tie)路(lu)(lu)(lu)(lu)(lu)(lu)路(lu)(lu)(lu)(lu)(lu)(lu)基(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)工程(cheng)施工質量驗(yan)收暫行標準》鐵(tie)建設[2005]160 號、《客(ke)運(yun)專(zhuan)線(xian)鐵(tie)路(lu)(lu)(lu)(lu)(lu)(lu)路(lu)(lu)(lu)(lu)(lu)(lu)基(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji) 工程(cheng)施工技(ji)術(shu)(shu)指(zhi)南》TZ212-2005、《貴廣(guang)(guang)鐵(tie)路(lu)(lu)(lu)(lu)(lu)(lu)施工圖設計文(wen)件》 適用范圍適用于(yu)貴廣(guang)(guang)鐵(tie)路(lu)(lu)(lu)(lu)(lu)(lu)TJ-13 路(lu)(lu)(lu)(lu)(lu)(lu)基(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)基(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)床(chuang)表層(ceng)(ceng)(ceng)瀝青(qing)混凝(ning)土(tu)防(fang)(fang)水(shui)(shui)層(ceng)(ceng)(ceng)施工。外發展高(gao)速鐵(tie)路(lu)(lu)(lu)(lu)(lu)(lu)的(de)(de)國家(jia)主要有(you)法國、日本、德(de)國等(deng)。這些國家(jia)都(dou)制定(ding)了較高(gao)的(de)(de)路(lu)(lu)(lu)(lu)(lu)(lu)基(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)技(ji)術(shu)(shu)標準和(he)嚴格(ge)的(de)(de)施工工藝,其特點如下： 1.強化(hua)路(lu)(lu)(lu)(lu)(lu)(lu)基(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)基(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)床(chuang)：包括路(lu)(lu)(lu)(lu)(lu)(lu)堤、路(lu)(lu)(lu)(lu)(lu)(lu)塹(qian)及不填不挖地(di)(di)段,特別是【摘要】：正(zheng) 從1976年以來,意大(da)利已經(jing)成功地(di)(di)在138公里(li)的(de)(de)鐵(tie)路(lu)(lu)(lu)(lu)(lu)(lu)路(lu)(lu)(lu)(lu)(lu)(lu)基(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)上運(yun)用瀝青(qing)復蓋技(ji)術(shu)(shu),從而使(shi)路(lu)(lu)(lu)(lu)(lu)(lu)基(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)更加(jia)牢固(gu)。使(shi)用證(zheng)實,用精選(xuan)(xuan)的(de)(de)瀝青(qing)復蓋路(lu)(lu)(lu)(lu)(lu)(lu)基(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji),可以保護整個路(lu)(lu)(lu)(lu)(lu)(lu)基(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)結(jie)構(gou),保證(zheng)路(lu)(lu)(lu)(lu)(lu)(lu)基(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)不透水(shui)(shui),對(dui)冰(bing)凍不敏感,在惡(e)劣天氣下道床(chuang)通(tong)常(chang)指(zhi)的(de)(de)是鐵(tie)路(lu)(lu)(lu)(lu)(lu)(lu)軌(gui)(gui)枕(zhen)下面(mian),路(lu)(lu)(lu)(lu)(lu)(lu)基(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)面(mian)上鋪設的(de)(de)石碴（道碴）墊(dian)層(ceng)(ceng)(ceng)。主要作用是支撐(cheng)軌(gui)(gui)枕(zhen),把軌(gui)(gui)枕(zhen)上部的(de)(de)巨(ju)大(da)壓(ya)力均(jun)勻地(di)(di)傳(chuan)遞(di)給路(lu)(lu)(lu)(lu)(lu)(lu)基(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)面(mian),并固(gu)定(ding)軌(gui)(gui)枕(zhen)的(de)(de)位置(zhi),阻止軌(gui)(gui)枕(zhen)縱向或橫向移動,大(da)大(da)減(jian)少路(lu)(lu)(lu)(lu)(lu)(lu)基(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)變形的(de)(de)同時還(huan)緩和(he)了機車(che)車(che)輛輪對(dui)對(dui)鋼軌(gui)(gui)的(de)(de)沖(chong)擊,便(bian)于(yu)排水(shui)(shui)。

隨(sui)著鐵(tie)(tie)(tie)(tie)(tie)路(lu)(lu)(lu)行(xing)車速度的(de)提高(gao)和列車密度的(de)增大,各國(guo)鐵(tie)(tie)(tie)(tie)(tie)路(lu)(lu)(lu)除積(ji)極改進(jin)和加強(qiang)(qiang)養(yang)護工(gong)(gong)作外,都(dou)致(zhi)力于加強(qiang)(qiang)軌(gui)道(dao)及建(jian)(jian)筑(zhu)物的(de)結構(gou),如(ru)(ru)采用(yong)重型鋼軌(gui),修建(jian)(jian)無縫(feng)線路(lu)(lu)(lu),鋪(pu)設高(gao)強(qiang)(qiang)度預應力混凝(ning)(ning)土(tu)軌(gui)枕、寬軌(gui)枕,修筑(zhu)整體道(dao)床(chuang)和瀝(li)(li)青(qing)(qing)(qing)道(dao)床(chuang)等(deng),鐵(tie)(tie)(tie)(tie)(tie)路(lu)(lu)(lu)隧道(dao)圍(wei)巖等(deng)級劃分(fen)內容來自(zi)筑(zhu)龍(long)(long)網與鐵(tie)(tie)(tie)(tie)(tie)路(lu)(lu)(lu)隧道(dao)圍(wei)巖等(deng)級劃分(fen)內容來自(zi)與之相關的(de)精品資料(liao)、博文(wen)熱帖、培訓課(ke)程(cheng)等(deng)。更多(duo)鐵(tie)(tie)(tie)(tie)(tie)路(lu)(lu)(lu)隧道(dao)圍(wei)巖等(deng)級劃分(fen)相關資料(liao)請訪問日(ri)更新(xin)500篇的(de)筑(zhu)龍(long)(long)優搜庫!期(qi)(qi)刊(kan)(kan)名稱： 鐵(tie)(tie)(tie)(tie)(tie)道(dao)建(jian)(jian)筑(zhu) 創辦(ban)日(ri)期(qi)(qi)： 1961年7月(yue) 主管部門： 中國(guo)鐵(tie)(tie)(tie)(tie)(tie)路(lu)(lu)(lu)總(zong)公司(si) 主辦(ban)單位(wei)： 中國(guo)鐵(tie)(tie)(tie)(tie)(tie)道(dao)科(ke)學(xue)研(yan)(yan)究(jiu)院 刊(kan)(kan)期(qi)(qi)： 月(yue)刊(kan)(kan) 電話：010-51849235 Email：tdjzbjb@126 tdjz@rails 國(guo)內統(tong)一刊(kan)(kan) …低溫條件下(xia)(xia)鐵(tie)(tie)(tie)(tie)(tie)路(lu)(lu)(lu)路(lu)(lu)(lu)基(ji)瀝(li)(li)青(qing)(qing)(qing)混凝(ning)(ning)土(tu)防(fang)水(shui)(shui)封(feng)閉層(ceng)受力 特(te)性(xing)研(yan)(yan)究(jiu) 蔡德鉤(gou)1,呂宋2,閆宏業1 （1.中國(guo)鐵(tie)(tie)(tie)(tie)(tie)道(dao)科(ke)學(xue)研(yan)(yan)究(jiu)院集團有限(xian)公司(si)高(gao)速鐵(tie)(tie)(tie)(tie)(tie)路(lu)(lu)(lu)軌(gui)道(dao)技術國(guo)家重點實驗室北(bei)京(jing) 100081；2.北(bei)京(jing)交通大學(xue)土(tu)木(mu)建(jian)(jian)筑(zhu)工(gong)(gong)程(cheng)學(xue)院 北(bei)京(jing) 100044） 摘要：本文(wen)選(xuan)用(yong)廣義(yi)Maxwell模(mo)型作為(wei)瀝(li)(li)青(qing)(qing)(qing)混凝(ning)(ning)土(tu)粘彈性(xing)本構(gou)關系建(jian)(jian)立瀝(li)(li)青(qing)(qing)(qing)混凝(ning)(ning)土(tu)防(fang) …9.根(gen)據(ju)權利要求1所(suo)(suo)述(shu)的(de)防(fang)水(shui)(shui)鐵(tie)(tie)(tie)(tie)(tie)路(lu)(lu)(lu)路(lu)(lu)(lu)基(ji),其特(te)征在(zai)(zai)于,所(suo)(suo)述(shu)瀝(li)(li)青(qing)(qing)(qing)層(ceng)(6)為(wei)乳化瀝(li)(li)青(qing)(qing)(qing)制作。10.根(gen)據(ju)權利要求1所(suo)(suo)述(shu)的(de)防(fang)水(shui)(shui)鐵(tie)(tie)(tie)(tie)(tie)路(lu)(lu)(lu)路(lu)(lu)(lu)基(ji),其特(te)征在(zai)(zai)于,所(suo)(suo)述(shu)塊石層(ceng)(15)內部空隙(xi)充填有聚氨酯防(fang)水(shui)(shui)涂(tu)料(liao)。【摘要】：傳統(tong)路(lu)(lu)(lu)基(ji)基(ji)床(chuang)土(tu)工(gong)(gong)材料(liao)防(fang)水(shui)(shui)層(ceng)存(cun)在(zai)(zai)施(shi)工(gong)(gong)接縫(feng)多(duo),易形成水(shui)(shui)囊等(deng)不足,其長期(qi)(qi)防(fang)水(shui)(shui)效(xiao)果難以保證,易導致(zhi)鐵(tie)(tie)(tie)(tie)(tie)路(lu)(lu)(lu)膨(peng)脹土(tu)路(lu)(lu)(lu)基(ji)基(ji)床(chuang)產(chan)生諸(zhu)如(ru)(ru)翻漿(jiang)、冒泥、鼓起、下(xia)(xia)沉外擠等(deng)病害。為(wei)徹(che)底(di)解決這些不足,確保膨(peng)脹土(tu)基(ji)床(chuang)長期(qi)(qi)穩定(ding)性(xing),研(yan)(yan)究(jiu)開發了(le)具有良好抗(kang)裂、抗(kang)滲(shen)、抗(kang)疲(pi)勞(lao)性(xing)能的(de)橡(xiang)膠(jiao)瀝(li)(li)青(qing)(qing)(qing)水(shui)(shui)泥基(ji)防(fang)水(shui)(shui)材料(liao) ...

在(zai)高速鐵(tie)(tie)路(lu)(lu)(lu)(lu)(lu)(lu)施工(gong)(gong)中,路(lu)(lu)(lu)(lu)(lu)(lu)基(ji)基(ji)床(chuang)表層防(fang)(fang)水(shui)可有效(xiao)防(fang)(fang)止雨水(shui)深(shen)入(ru)(ru)路(lu)(lu)(lu)(lu)(lu)(lu)基(ji)基(ji)床(chuang),防(fang)(fang)止基(ji)床(chuang)強(qiang)(qiang)度因(yin)雨水(shui)深(shen)入(ru)(ru)而(er)降低(di)。但(dan)因(yin)結構(gou)設(she)(she)計等原因(yin),路(lu)(lu)(lu)(lu)(lu)(lu)基(ji)基(ji)床(chuang)表層防(fang)(fang)水(shui)層厚度不超過10cm,常規(gui)混(hun)凝土(tu)防(fang)(fang)水(shui)層易(yi)(yi)開裂(lie),易(yi)(yi)老化,無法保(bao)證其(qi)防(fang)(fang)水(shui)效(xiao)果(guo)；而(er)瀝(li)(li)青(qing)混(hun)凝土(tu)防(fang)(fang)水(shui)層 ,從二十世紀60年(nian)代(dai)的(de)路(lu)(lu)(lu)(lu)(lu)(lu)面(mian)(mian)(mian)(mian)力(li)學(xue)和路(lu)(lu)(lu)(lu)(lu)(lu)面(mian)(mian)(mian)(mian)設(she)(she)計理論,到(dao)70年(nian)代(dai)的(de)瀝(li)(li)青(qing)路(lu)(lu)(lu)(lu)(lu)(lu)面(mian)(mian)(mian)(mian)、瀝(li)(li)青(qing)材(cai)料(liao)改性技術,到(dao)80年(nian)代(dai)的(de)半剛性基(ji)層瀝(li)(li)青(qing)路(lu)(lu)(lu)(lu)(lu)(lu)面(mian)(mian)(mian)(mian)、水(shui)泥(ni)混(hun)凝土(tu)路(lu)(lu)(lu)(lu)(lu)(lu)面(mian)(mian)(mian)(mian)、道路(lu)(lu)(lu)(lu)(lu)(lu)CAD技術、道路(lu)(lu)(lu)(lu)(lu)(lu)管理系(xi)統和機(ji)場工(gong)(gong)程(cheng)(cheng)(cheng)、交通(tong)規(gui)劃與(yu)交通(tong)需(xu)求分析、平(ping)面(mian)(mian)(mian)(mian)交叉口(kou)通(tong)行(xing)能力(li)及優化設(she)(she)計理論,再(zai)到(dao)9-年(nian)代(dai)本(ben)專(zhuan)(zhuan)(zhuan)題(ti)為(wei)(wei)(wei)鐵(tie)(tie)路(lu)(lu)(lu)(lu)(lu)(lu)路(lu)(lu)(lu)(lu)(lu)(lu)基(ji)邊坡病害整(zheng)治專(zhuan)(zhuan)(zhuan)題(ti),全(quan)部內容來自與(yu)筑(zhu)龍學(xue)社論壇(tan)網友分享的(de)與(yu)鐵(tie)(tie)路(lu)(lu)(lu)(lu)(lu)(lu)路(lu)(lu)(lu)(lu)(lu)(lu)基(ji)邊坡病害整(zheng)治相(xiang)關專(zhuan)(zhuan)(zhuan)業(ye)(ye)資料(liao)、互動問(wen)答(da)、精彩案例(li),筑(zhu)龍學(xue)社論壇(tan)聚集(ji)了(le)1300萬建筑(zhu)人在(zai)線(xian)學(xue)習(xi)交流,伴你成(cheng)(cheng)長達成(cheng)(cheng)夢想(xiang),更(geng)多鐵(tie)(tie)路(lu)(lu)(lu)(lu)(lu)(lu)路(lu)(lu)(lu)(lu)(lu)(lu)基(ji)邊坡病害整(zheng)治資料(liao)下(xia)載、職業(ye)(ye)技能課程(cheng)(cheng)(cheng)請訪問(wen)筑(zhu)龍學(xue)社論壇(tan)。【尼日利(li)亞拉(la)伊鐵(tie)(tie)路(lu)(lu)(lu)(lu)(lu)(lu)項(xiang)目(mu)路(lu)(lu)(lu)(lu)(lu)(lu)基(ji)瀝(li)(li)青(qing)雙(shuang)(shuang)表試驗(yan)(yan)段(duan)順利(li)完成(cheng)(cheng)攤鋪(pu)】： 當地時間11月(yue)7日下(xia)午16時,中鐵(tie)(tie)十一局二公司尼日利(li)亞拉(la)伊鐵(tie)(tie)路(lu)(lu)(lu)(lu)(lu)(lu)項(xiang)目(mu)DK75+000——DK75+450路(lu)(lu)(lu)(lu)(lu)(lu)基(ji)瀝(li)(li)青(qing)雙(shuang)(shuang)表試驗(yan)(yan)段(duan)順利(li)完成(cheng)(cheng)攤鋪(pu),這標(biao)志著項(xiang)目(mu)線(xian)下(xia)主(zhu)體工(gong)(gong)程(cheng)(cheng)(cheng)真正進入(ru)(ru)攻堅沖刺 ...鐵(tie)(tie)路(lu)(lu)(lu)(lu)(lu)(lu)上使用的(de)柵(zha)欄往往都是(shi)為(wei)(wei)(wei)了(le)加(jia)強(qiang)(qiang)鐵(tie)(tie)路(lu)(lu)(lu)(lu)(lu)(lu)后期維護中的(de)安全(quan)問(wen)題(ti),所以為(wei)(wei)(wei)了(le)保(bao)證鐵(tie)(tie)路(lu)(lu)(lu)(lu)(lu)(lu)路(lu)(lu)(lu)(lu)(lu)(lu)基(ji)防(fang)(fang)護柵(zha)欄模具澆筑(zhu)成(cheng)(cheng)型的(de)鐵(tie)(tie)路(lu)(lu)(lu)(lu)(lu)(lu)防(fang)(fang)護欄使用過程(cheng)(cheng)(cheng)中的(de)耐久性,應在(zai)橋(qiao)梁(liang)結構(gou)的(de)頂面(mian)(mian)(mian)(mian)鋪(pu)設(she)(she)密(mi)封有效(xiao)的(de)防(fang)(fang)水(shui)設(she)(she)施,而(er)其(qi)中的(de)防(fang)(fang)排水(shui)系(xi)統有防(fang)(fang)水(shui)層、南通(tong)鼎灃(feng)(feng)新(xin)材(cai)料(liao)有限公司專(zhuan)(zhuan)(zhuan)業(ye)(ye)生(sheng)產南通(tong)鼎灃(feng)(feng)新(xin)材(cai)料(liao)有限公司專(zhuan)(zhuan)(zhuan)業(ye)(ye)生(sheng)產瀝(li)(li)青(qing)道路(lu)(lu)(lu)(lu)(lu)(lu)專(zhuan)(zhuan)(zhuan)用防(fang)(fang)裂(lie)布(bu)、經編加(jia)強(qiang)(qiang)土(tu)工(gong)(gong)布(bu)、玻(bo)璃纖維土(tu)工(gong)(gong)格柵(zha)、高強(qiang)(qiang)合成(cheng)(cheng)纖維土(tu)工(gong)(gong)格柵(zha)、高強(qiang)(qiang)機(ji)織土(tu)工(gong)(gong)布(bu)、塑(su)料(liao)編織土(tu)工(gong)(gong)布(bu)等系(xi)列土(tu)工(gong)(gong)產品。產品廣(guang)泛(fan)應用于(yu)公路(lu)(lu)(lu)(lu)(lu)(lu)、鐵(tie)(tie)路(lu)(lu)(lu)(lu)(lu)(lu)、機(ji)場、橋(qiao)梁(liang)、水(shui)利(li)、海洋圍墾等眾多領(ling)域(yu)。