華昱機構自 1999 年(nian)開始(shi)涉足高(gao)(gao)速公路(lu)投(tou)(tou)資(zi)建設和經(jing)營,先后以(yi)BOT方式投(tou)(tou)資(zi)建成(cheng)了(le)深圳(zhen)市水官(guan)高(gao)(gao)速公路(lu)、隨岳高(gao)(gao)速公路(lu)湖南段、深圳(zhen)清平(ping)高(gao)(gao)速公路(lu),目前(qian)正在建設深圳(zhen)東(dong)部(bu)過境(jing)高(gao)(gao)速公路(lu)。已經(jing)投(tou)(tou)入營運的高(gao)(gao)速公路(lu)總里程(cheng)約 70 公里,在建公路(lu)里程(cheng)約 40 公里。

2020-3-3?·?作為(wei)廣東省在(zai)建(jian)規模的高速公路改(gai)擴建(jian)項目(mu)(mu),開(kai)陽高速改(gai)擴建(jian)項目(mu)(mu)自2月15日(ri)開(kai)始(shi)有(you)序推進復工(gong)。項目(mu)(mu)所在(zai)地江門市委、市政府(fu)主動靠前服務,積(ji)極解決項目(mu)(mu)防(fang)疫物資緊缺、外來(lai)務工(gong)人員居(ju)住以及石材供應等困難,全力(li)支持和推動項目(mu)(mu)復工(gong)建(jian)設。

高速(su)(su)公路的下(xia)伏開采(cai)沉(chen)陷(xian)災(zai)害的研(yan)(yan)究(jiu)《礦產與地質》年Z1期(qi) 【摘要】：地下(xia)開采(cai)所引起(qi)的地表沉(chen)陷(xian)災(zai)害是(shi)我(wo)國高速(su)(su)公路建(jian)設(she)中所面臨(lin)的一(yi)個新的課題。 文(wen)章論述了(le)條(tiao)帶煤采(cai)空區所引起(qi)的地表沉(chen)陷(xian)對(dui)高速(su)(su)公路建(jian)設(she)的影響(xiang),建(jian)立了(le)相關災(zai)害的研(yan)(yan)究(jiu)程式和(he)研(yan)(yan)究(jiu)方法,并(bing)利用(yong)研(yan)(yan)究(jiu)成果進(jin)行了(le)實例應用(yong),取得了(le) ...

2019-11-7?·?往期數字(zi)報(bao)刊(kan)

2020-3-12?·?確保(bao)防疫到(dao)位(wei)(wei)、人員到(dao)位(wei)(wei)、石料(liao)到(dao)位(wei)(wei) 開(kai)陽高速(su)(su)改擴(kuo)(kuo)建(jian)項目(mu)復(fu)工(gong)率(lv)近(jin) 開(kai)陽高速(su)(su)改擴(kuo)(kuo)建(jian)項目(mu)正加緊建(jian)設,預計今年(nian)主線建(jian)成通車。 文(wen)/圖 畢(bi)松杰(jie) 沈(shen)高 黃海(hai)敏(min) 近(jin)日,5輛滿載石料(liao)的貨車駛進(jin)開(kai)陽高速(su)(su)改擴(kuo)(kuo)建(jian)項目(mu)T1合同段瀝(li)青拌合站,大(da)大(da)緩(huan)解了疫情期間項目(mu)石料(liao)匱(kui)乏的燃眉之(zhi)急。

2015-2-4?·?摘 要：高速(su)(su)公路建設在(zai)(zai)國民經濟發展中起著非(fei)常重要的(de)(de)作用,但同時,在(zai)(zai)建設過程中,不可避免(mian)地影(ying)響(xiang)自然環(huan)(huan)(huan)境(jing),破壞生態環(huan)(huan)(huan)境(jing)。本文高速(su)(su)公路建設對環(huan)(huan)(huan)境(jing)的(de)(de)影(ying)響(xiang)（水土流失、水環(huan)(huan)(huan)境(jing)、植被、動物等）和(he)環(huan)(huan)(huan)境(jing)的(de)(de)保(bao)護做了分析(xi)和(he)探(tan)討,并提出相應的(de)(de)保(bao)護措施,從而進一步提高高速(su)(su)公

2020-3-24?·?目(mu)(mu)前(qian)全省在(zai)建高速(su)公路(lu)、省管鐵路(lu)、重(zhong)點水運工程共(gong)91個項目(mu)(mu)已(yi)全部復工建設。沈陽(yang)為重(zhong)點企業組(zu)建專(zhuan)班,在(zai)項目(mu)(mu)調(diao)度、優化審(shen)批、土地出(chu)讓、施工現場供(gong)應(ying)等多個關鍵環節(jie)提前(qian)介入,確(que)保工程進(jin)度。

2002-3-28?·?好律師(shi)網法(fa)律法(fa)規庫欄(lan)目為(wei)您提供(gong)深圳市(shi)關于印發《深圳市(shi)治(zhi)理嚴重影響城市(shi)景觀的裸露(lu)山體缺口工作實施(shi)方案(an)》的通(tong)知的詳(xiang)細內容(rong),新法(fa)律法(fa)規查詢盡在(zai)好律師(shi)網！

2020-2-28?·?針對(dui)部分(fen)村(cun)民(min)擔心(xin)疫情影響、外來(lai)工(gong)入村(cun)租住面(mian)臨的問題(ti),廣東(dong)省高速公路建設恩平分(fen)指揮部在(zai)駐(zhu)(zhu)地(di)鎮街的支持下,到駐(zhu)(zhu)地(di)街道及村(cun)委(wei)向村(cun)民(min)耐心(xin)宣(xuan)傳疫情防控和復(fu)工(gong)復(fu)產(chan)政策(ce),使村(cun)民(min)消除顧慮,理解支持省重點項目復(fu)工(gong)復(fu)產(chan)。

2016-4-5?·?瑞尋(xun)高速(su)公路,濟(ji)南(nan)至廣(guang)州(zhou)國家(jia)高速(su)公路(瑞尋(xun)高速(su)公路)是(shi)國家(jia)規劃(hua)的(de)"7918"網中的(de)第四縱(zong),起于山(shan)東(dong)省濟(ji)南(nan),經山(shan)東(dong)的(de)菏澤(ze)、河南(nan)的(de)商丘,安徽的(de)阜陽、六(liu)安、安慶,江西(xi)的(de)景(jing)德鎮、鷹潭、南(nan)城(cheng)、瑞金(jin)、廣(guang)東(dong)的(de)河源、終(zhong)于廣(guang)東(dong)省廣(guang)州(zhou)市。

2020-3-12?·?開陽(yang)高(gao)速改擴建項(xiang)(xiang)目正加(jia)緊(jin)建設,預計今年主(zhu)線建成通(tong)車。 近日,5輛滿(man)載石料(liao)的(de)貨車駛(shi)進開陽(yang)高(gao)速改擴建項(xiang)(xiang)目T1合同段(duan)瀝青拌合站,大(da)大(da)緩解了疫情(qing)期間(jian)項(xiang)(xiang)目石料(liao)匱乏(fa)的(de)燃(ran)眉

石(shi)場(chang)雷蒙(meng)機 石(shi)場(chang)雷蒙(meng)機,產(chan)品簡介(jie)高(gao)速(su)公路的建設(she),砂石(shi)骨料的質量關重要。在整個施(shi)工(gong)(gong)過程(cheng)中,十五局嚴把砂石(shi)質量,不斷籌建砂石(shi)出產(chan)基地,為(wei)了(le)加(jia)快工(gong)(gong)程(cheng)進度,部分(fen)砂石(shi)骨料從四周砂石(shi)場(chang)采購。

國內外礦山修復案例介紹(shao) 法國喀桑(sang)(sang)采(cai)石場(chang)公路(lu)段景(jing)觀 喀桑(sang)(sang)采(cai)石場(chang)表達了一種(zhong)生(sheng)態(tai)主義時代公路(lu)建(jian)設(she)的(de)新理念——變(bian)公路(lu)為(wei)景(jing)觀。建(jian)設(she)者盡力將高速(su)公路(lu)所帶來的(de)環境(jing)破壞降到點,并且還力求將奔馳在高速(su)公路(lu)上(shang)的(de)司機(ji)和乘客們能夠欣賞到美麗(li)的(de)景(jing)觀。

2020-2-18?·?聚焦昨日下午,市(shi)委(wei)副(fu)書記、市(shi)長劉(liu)毅督導高速公路(lu)項(xiang)目(mu)復(fu)(fu)工復(fu)(fu)產,為施工單(dan)位送去(qu)口罩(zhao)等防護物資,并見證黃茅(mao)海(hai)跨海(hai)通道項(xiang)目(mu)征地拆遷協議簽約。劉(liu)毅要求,各級政府(fu)、各有關部門要壓實屬地責任,保(bao)障企業(ye)有序(xu)復(fu)(fu)工,確(que)保(bao)防疫、生產"兩手抓、兩不誤"。

2020-3-2?·?作為廣東省在建(jian)規(gui)模的(de)高(gao)(gao)速公路改(gai)擴(kuo)建(jian)項(xiang)目(mu),開(kai)陽高(gao)(gao)速改(gai)擴(kuo)建(jian)項(xiang)目(mu)自2月(yue)15日開(kai)始有序推(tui)進復工(gong)。項(xiang)目(mu)所在地江門市委、市政府主動(dong)靠前服務,積極(ji)解(jie)決(jue)項(xiang)目(mu)防疫物資緊缺、外來務工(gong)人員(yuan)居住以及石材供應等(deng)困難,全力支持和(he)推(tui)動(dong)項(xiang)目(mu)復工(gong)建(jian)設。

2015-8-7?·?近(jin)年來(lai),隨著(zhu)我(wo)省經濟社會的快速發(fa)展,特別是高速公(gong)路、城(cheng)市擴(kuo)容提質(zhi)、工業(ye)園(yuan)區建設等各項工程的推進,占用林地采石數(shu)量不(bu)(bu)斷增加,少數(shu)石場沒有(you)取得(de)開(kai)采指(zhi)標或項目(mu)批準(zhun)文件擅自開(kai)采,個(ge)別石場選址位于禁采區、布局不(bu)(bu)合理(li),部(bu)分石場沒有(you)制定開(kai)采

2013-8-12?·?環(huan)球破碎(sui)機網信息: 高(gao)(gao)速公(gong)路建設用砂石骨料在質量上有著較(jiao)高(gao)(gao)的標(biao)準,這對破碎(sui)機設備(bei)提出了較(jiao)高(gao)(gao)的要求！目(mu)前(qian),我(wo)國的碎(sui)石生產中存(cun)在著不少問題。諸如,破碎(sui)后(hou)的碎(sui)石粒徑普遍(bian)偏(pian)粗,混合(he)料離析嚴重；碎(sui)石中針片狀含量超標(biao)；供料不穩

我(wo)公司(si)生產的(de)(de)新型石(shi)子破(po)碎(sui)(sui)機(ji)(ji)、制(zhi)砂機(ji)(ji)是高速公路,高速鐵路等(deng)領域建設砂石(shi)骨料(liao)混(hun)凝土攪(jiao)拌的(de)(de)理。69型的(de)(de)石(shi)場碎(sui)(sui)石(shi)機(ji)(ji)多少(shao)錢一臺,黎邦(bang)明重(zhong)工破(po)碎(sui)(sui)機(ji)(ji)石(shi)料(liao)破(po)碎(sui)(sui)有幾(ji)種(zhong)方法(fa)的(de)(de)價格(ge)是多少(shao)？黎邦(bang)明重(zhong)工黎邦(bang)明重(zhong)工破(po)碎(sui)(sui)機(ji)(ji)網廣西(xi)石(shi)料(liao)破(po)碎(sui)(sui)有幾(ji)種(zhong)方法(fa)的(de)(de)價格(ge)是多少(shao)？

2016-12-5?·?天(tian)眼查(cha)為(wei)(wei)您提供龍巖漳(zhang)(zhang)永高(gao)速(su)公(gong)(gong)路有限責任(ren)公(gong)(gong)司的(de)企業法律訴(su)(su)訟(song)信息查(cha)詢,包含原告(gao)龍巖漳(zhang)(zhang)永高(gao)速(su)公(gong)(gong)路有限責任(ren)公(gong)(gong)司與(yu)被告(gao)漳(zhang)(zhang)平市安全生產監督管理局安全生產其他行政行為(wei)(wei)一審行政判(pan)決書的(de)原告(gao)信息、被告(gao)信息、裁定(ding)結果等裁定(ding)內容,想查(cha)看更多(duo)龍巖漳(zhang)(zhang)永高(gao)速(su)公(gong)(gong)路有限責任(ren)公(gong)(gong)司的(de)法律訴(su)(su)訟(song)到天(tian)眼查(cha)！

2018-1-17?·?隨(sui)著對高(gao)速公(gong)(gong)路(lu)建設的(de)的(de)重(zhong)視,高(gao)速公(gong)(gong)路(lu)砂(sha)(sha)石(shi)(shi)料需求量(liang)急增(zeng),很多投(tou)資商也將方向轉換(huan)到采石(shi)(shi)場的(de)投(tou)資上(shang),但(dan)由于采石(shi)(shi)場砂(sha)(sha)石(shi)(shi)料比較(jiao)固定,在(zai)石(shi)(shi)料運輸上(shang)需要花費(fei)的(de)成本,因此很多客(ke)戶考慮在(zai)高(gao)速公(gong)(gong)路(lu)旁開(kai)采采石(shi)(shi)場,那這個想法(fa)可以(yi)成立嗎?中譽鼎力(li)小編(bian)為大家

2015-5-23?·?淺析高(gao)速(su)(su)公(gong)路建設(she)對生態環境的影(ying)響及(ji)保護(hu)措施 - 道客巴(ba)巴(ba) 2.3 植(zhi)被的保護(hu)措施如何有效地保護(hu)植(zhi)被, 必(bi)須在(zai)高(gao)速(su)(su)公(gong)路用地范圍內全面綠化、 種植(zhi)花草樹木, 如在(zai)高(gao)速(su)(su)公(gong)路 ... 對于無復耕條件的或不能栽培植(zhi)物的, 采取防護(hu) ...

2018-8-20?·?長吉高(gao)速(su)公(gong)路(lu)(lu)是(shi)聯(lian)結長春(chun)市(shi)(shi)和吉林市(shi)(shi)的干(gan)(gan)線公(gong)路(lu)(lu)。 是(shi)國家(jia)"兩縱兩橫(heng)"公(gong)路(lu)(lu)干(gan)(gan)線同江(jiang)至三亞公(gong)路(lu)(lu),長春(chun)至琿春(chun)支線的重要路(lu)(lu)段(duan),是(shi)通往聯(lian)合(he)國計劃(hua)署規劃(hua)的圖們江(jiang)下游經濟開(kai)發區的黃(huang)金通道,是(shi)"九五(wu)"期間國家(jia)重點建設項目(mu)。 長吉高(gao)速(su)公(gong)路(lu)(lu)西(xi)起(qi)長春(chun)市(shi)(shi)東(dong)郊(jiao)楊(yang)家(jia)店,東(dong)止于吉林西(xi)郊(jiao)虎牛(niu)溝。

摘要:高速公路(lu)作為一種現代化的道(dao)路(lu)交通基礎(chu)設(she)(she)施,在國民(min)經濟建(jian)設(she)(she)中(zhong)發揮著重(zhong)要作用(yong),由于高速公路(lu)建(jian)設(she)(she)過程中(zhong)大規模的土地擾(rao)動,破壞了原(yuan)有地形地貌,自(zi)然(ran)植被消失,帶(dai)來水土流(liu)失等嚴重(zhong)問題(ti),因而良好的水土保持方案(an),是高速公路(lu)建(jian)設(she)(she)過程中(zhong)一項十分重(zhong)要的工作。

2013-9-20?·?[項目(mu)概況] 內江至(zhi)威遠至(zhi)榮(rong)縣（簡稱內威榮(rong)）高速公路全長62.662公里,由(you)四川公路橋梁建(jian)設集團內威榮(rong)高速公路開發有限公司采用BOT方式投(tou)資承建(jian)。 ...

2014-5-11?·?在(zai)(zai)我國已建(jian)成和在(zai)(zai)建(jian)的(de)高(gao)速(su)公路(lu)(lu)中(zhong)(zhong)_交通運(yun)輸_工程科(ke)技_專業資料(liao)(liao) 402人閱讀|87次(ci)下載 在(zai)(zai)我國已建(jian)成和在(zai)(zai)建(jian)的(de)高(gao)速(su)公路(lu)(lu)中(zhong)(zhong)_交通運(yun)輸_工程科(ke)技_專業資料(liao)(liao)。在(zai)(zai)我國已建(jian)成和在(zai)(zai)建(jian)的(de)高(gao)速(su)公路(lu)(lu)中(zhong)(zhong),半(ban)剛性(xing)基層瀝(li)青路(lu)(lu)面(mian)占了很大(da)比重,而半(ban) 剛性(xing)基層又以水(shui)泥穩定碎石(shi)基層為主(zhu)導(dao)。

2019-11-20?·?萬萬高速(su)公(gong)路(lu)項目(mu)是(shi)集(ji)團(tuan)境(jing)(jing)外的(de)投資(zi)項目(mu),是(shi)集(ji)團(tuan)條境(jing)(jing)外建設的(de)高速(su)公(gong)路(lu)項目(mu),也(ye)是(shi)老(lao)撾國(guo)(guo)家條高速(su)公(gong)路(lu),為了更好(hao)的(de)開拓老(lao)撾市場、鍛煉(lian)隊伍(wu),我們必須要(yao)(yao)有更高的(de)要(yao)(yao)求和(he)標準(zhun),要(yao)(yao)樹(shu)立標桿,要(yao)(yao)塑造中國(guo)(guo)企業良好(hao)的(de)形(xing)象和(he)云南建投形(xing)象。

2016-12-5?·?天眼查(cha)為您提供龍巖漳(zhang)永高(gao)速公(gong)路有(you)限(xian)責任(ren)(ren)公(gong)司(si)的企業法律(lv)訴訟信息(xi)查(cha)詢,包含(han)龍巖漳(zhang)永高(gao)速公(gong)路有(you)限(xian)責任(ren)(ren)公(gong)司(si)與漳(zhang)平市(shi)安(an)全(quan)生產監督管理局、漳(zhang)平市(shi)白石(shi)坑(keng)采石(shi)場安(an)全(quan)生產監督管理行(xing)政(zheng)行(xing)為二審行(xing)政(zheng)判決書的原告(gao)信息(xi)、被告(gao)信息(xi)、裁定(ding)結果(guo)等裁定(ding)內容,想查(cha)看更(geng)多龍巖漳(zhang)永高(gao)速公(gong)路有(you)限(xian)責任(ren)(ren)公(gong)司(si)的 ...

2018-10-12?·?vk.Tbxj thesncofialpruwdgqy,m 在(zai)我國(guo)已(yi)建成和在(zai)建的高速公路中,半剛性基(ji)層瀝青路面占了很(hen)大比重,而(er)半 剛性基(ji)層又以水泥穩定碎(sui)石基(ji)層為主導。而(er)路面質量(liang)問(wen)題,主要(yao)是在(zai)集料加(jia)(jia)工技 術、加(jia)(jia)工設備、質量(liang)控(kong)制(zhi)及(ji)混(hun)合料級配組成方面。

基于(yu)道路建設的石場(chang)項目效益評價方(fang)法研究-我國(guo)道路交通建設受到國(guo)家大力扶植,大量的道路建設項目消(xiao)耗(hao)了大量的砂石集(ji)料,用(yong)于(yu)路基、路面與(yu)附屬(shu)工程,不(bu)同(tong)等級的公路的面層(ceng)與(yu)基層(ceng)對(dui)集(ji)料的技(ji)術標準有著不(bu)同(tong)的要求,鑒于(yu)國(guo)家加大力度打擊不(bu)合法...

2019-7-10?·?誰能(neng)想到這樣一(yi)幢建(jian)筑是高速(su)公(gong)路的收費(fei)站(zhan)？貴(gui)隆(long)高速(su)武鳴東收費(fei)站(zhan)便是如此。 三年來(lai),在項(xiang)目(mu)總承包部的精心管理下,項(xiang)目(mu)專(zhuan)業建(jian)設(she)精益求精,連收費(fei)站(zhan)的設(she)計也被精心建(jian)造。"如果把貴(gui)隆(long)高速(su)建(jian)設(she)比作(zuo)一(yi)場戲,那么總承包部的職責是搭建(jian)舞臺,擔任總