今晨7時(shi)34分,首發列車d8592從(cong)貴陽(yang)北站駛向重慶(qing)西站,全(quan)程運(yun)行約兩小(xiao)時(shi)20分。此前,重慶(qing)與貴陽(yang)間的(de)客運(yun)火車最少需要(yao)近(jin)10小(xiao)時(shi)。今后,重慶(qing)到貴陽(yang)經貴廣(guang)客運(yun)專線抵達廣(guang)州(zhou)連(lian)接海上絲路的(de)時(shi)間將(jiang)壓(ya)縮至(zhi)7小(xiao)時(shi)左右,成都至(zhi)廣(guang)州(zhou)將(jiang)壓(ya)縮至(zhi)10小(xiao)時(shi)之內。

貴(gui)廣(guang)南廣(guang)鐵(tie)路(lu)已完成架設的橋梁(liang)。 通訊(xun)(xun)員供圖 . 南都訊(xun)(xun)記者潘(pan)逸(yi)濱通訊(xun)(xun)員 鄧聯旭(xu) 許志(zhi)釗近日,橫江疏解(jie)聯絡線特大(da)橋完成架梁(liang)任務(wu),貴(gui)廣(guang)南廣(guang)鐵(tie)路(lu)與(yu)廣(guang)珠鐵(tie)路(lu)順利連通。

Apr 08, 2014· 廣州(zhou)(zhou)火車站(zhan)(zhan)將大(da)變身引發關注(zhu)時鐘(zhong)似乎在(zai)提醒(xing)人們思考：未(wei)來,南(nan)站(zhan)(zhan)走向如何？羊城(cheng)晚報(bao)記(ji)者陳(chen)文筆(bi)攝關注(zhu)廣州(zhou)(zhou)火車站(zhan)(zhan)大(da)改造？專家分(fen)析(xi),廣州(zhou)(zhou)火車 ...

廣州(zhou)(zhou)(zhou)南站（Guangzhounan Railway Station）,位于中(zhong)國廣東(dong)省廣州(zhou)(zhou)(zhou)市番禺區(qu),為(wei)特等站,是中(zhong)國鐵(tie)路(lu)(lu)廣州(zhou)(zhou)(zhou)局集團有限公司管轄的一座高鐵(tie)站。廣州(zhou)(zhou)(zhou)南站連接京(jing)廣高速鐵(tie)路(lu)(lu)、廣深港高速鐵(tie)路(lu)(lu)、貴廣高速鐵(tie)路(lu)(lu)、南廣鐵(tie)路(lu)(lu)、廣珠(zhu)城軌和粵西(xi)沿海鐵(tie)路(lu)(lu),是粵港澳大灣區(qu)、泛珠(zhu)江三角洲地(di)區(qu)的鐵(tie)路(lu)(lu)核心車(che)站,是廣州(zhou)(zhou)(zhou) ...

日(ri)前有消息(xi)稱(cheng),貴廣高鐵(tie)(tie)(tie)將于今年(nian)(nian)8月22日(ri)進入試(shi)運(yun)(yun)行(xing)階段。記者(zhe)昨日(ri)從鐵(tie)(tie)(tie)路部(bu)門獲悉(xi),8月試(shi)運(yun)(yun)行(xing)的說法(fa)有誤,貴廣高鐵(tie)(tie)(tie)計劃(hua)在今年(nian)(nian)8月分段開始聯(lian)調聯(lian)試(shi)階段,經過安全(quan)(quan)評(ping)估(gu)(gu)、環保評(ping)估(gu)(gu)等各項驗(yan)收合(he)格后(hou),才會進入試(shi)運(yun)(yun)行(xing)階段,爭取年(nian)(nian)底通(tong)車運(yun)(yun)行(xing)。. 貴廣高鐵(tie)(tie)(tie)是一條建設中(zhong)的雙線(xian)電氣化(hua)客運(yun)(yun)專線(xian),全(quan)(quan)長(chang)857公(gong)里(li) ...

【導(dao)語(yu)】： 貴(gui)廣高鐵將(jiang)于今年(nian)8月(yue)22日進(jin)入試運行階段(duan)。 共設21個客運站(zhan),連(lian)通(tong)貴(gui)陽與(yu)廣州南(nan),貫通(tong)后,貴(gui)陽到(dao)廣州的(de)時(shi)間(jian)有(you)望從(cong)22小(xiao)時(shi)縮短至4小(xiao)時(shi)。廣州到(dao)南(nan)寧,也會隨著貴(gui)廣高鐵開(kai)通(tong),縮短到(dao)3小(xiao)時(shi)。

"南(nan)(nan)海區(qu)有(you)關負責(ze)人表示,佛山(shan)西(xi)站(zhan)有(you)望成為(wei)南(nan)(nan)海中部片(pian)區(qu)的(de)一(yi)大(da)關鍵支撐點。 記者(zhe)也(ye)了解到,按照較早前(qian)的(de)規劃,佛山(shan)西(xi)站(zhan)僅作為(wei)貴(gui)廣(guang)(guang)和南(nan)(nan)廣(guang)(guang)鐵路的(de)一(yi)個中間站(zhan)點,站(zhan)場規劃面積也(ye)僅5000平方米,而經過"擴(kuo)容"并(bing)獲批(pi)的(de)項目規劃,佛山(shan)西(xi)站(zhan)車(che)場總規模將(jiang)達10臺(tai) ...

客戶端北京9月23日電 ,廣深港高鐵香(xiang)港段正(zheng)式運營。這意味著內(nei)地旅客可(ke)以從全國44個車站直達香(xiang)港,同時也標志著內(nei)地高鐵網延伸至香(xiang)港,兩地高鐵實現互(hu)(hu)聯互(hu)(hu)...

廣(guang)(guang)州南站是(shi)一個大型現代化鐵(tie)路(lu)客運站,是(shi)華南地區、最繁忙的(de)高(gao)鐵(tie)站,是(shi)粵港澳(ao)大灣區、泛珠(zhu)江三角(jiao)洲地區的(de)鐵(tie)路(lu)核心車站,是(shi)連接京(jing)廣(guang)(guang)高(gao)速鐵(tie)路(lu)、廣(guang)(guang)深港高(gao)速鐵(tie)路(lu)、廣(guang)(guang)珠(zhu)城(cheng)軌、貴廣(guang)(guang)高(gao)速鐵(tie)路(lu)和(he)南廣(guang)(guang)鐵(tie)路(lu)及北京(jing)、上海(hai)、武漢、深圳和(he)香(xiang)港的(de)綜合交通 ...

貴(gui)(gui)廣(guang)高速鐵(tie)路(lu)(lu)（Guiyang-Guangzhou High-speed Railway）,簡稱(cheng)貴(gui)(gui)廣(guang)高鐵(tie),又名貴(gui)(gui)廣(guang)客運專(zhuan)線,是中國境內一條(tiao)連接(jie)貴(gui)(gui)陽市與廣(guang)州市的區(qu)際高速鐵(tie)路(lu)(lu)；線路(lu)(lu)呈西北(bei)至東南(nan)(nan)走向,為(wei)中國"八縱八橫"高速鐵(tie)路(lu)(lu)網蘭（西）廣(guang)通(tong)道的南(nan)(nan)端(duan)部分。

廣(guang)珠鐵(tie)路(lu)將以貨(huo)運為(wei)主,在(zai)佛山設立官窯、丹灶、西樵3個站,此外,還將在(zai)與貴廣(guang)鐵(tie)路(lu)交會的新(xin)三水(shui)段預留(liu)客(ke)運車站。 廣(guang)珠鐵(tie)路(lu)初步(bu)設計方案(an)已獲鐵(tie)道部批準,線路(lu)全(quan)長189.4公里,工(gong)程投(tou)資(zi)估算總(zong)額為(wei)131.6億元,建設工(gong)期約為(wei)四(si)年。

貴(gui)(gui)(gui)廣(guang)高速(su)(su)鐵(tie)路(lu)（Guiyang-Guangzhou High-speed Railway）,簡稱貴(gui)(gui)(gui)廣(guang)高鐵(tie),又名(ming)貴(gui)(gui)(gui)廣(guang)客運專線,是中(zhong)國境內一(yi)條連接貴(gui)(gui)(gui)陽市與廣(guang)州市的區際高速(su)(su)鐵(tie)路(lu)；線路(lu)呈西北(bei)至東南(nan)(nan)走向(xiang),為中(zhong)國"八縱八橫"高速(su)(su)鐵(tie)路(lu)網蘭(lan)（西）廣(guang)通道(dao)的南(nan)(nan)端(duan)部分。 貴(gui)(gui)(gui)廣(guang)高速(su)(su)鐵(tie)路(lu)原(yuan)名(ming)貴(gui)(gui)(gui)廣(guang)鐵(tie)路(lu),于2008年10月13日(ri)動工(gong)建設；于2010年改名(ming)為貴(gui)(gui)(gui) ...

貴廣(guang)鐵路提(ti)(ti)速(su)(su)(su) 四會(hui)站(zhan)將取消 時間：2009-07-16 09:28:29 來源： 火(huo)車網 火(huo)車票(piao)預(yu)訂(ding) 記者昨日從貴廣(guang)鐵路公司(si)佛(fo)山指揮部獲悉,貴廣(guang)鐵路由高速(su)(su)(su)鐵路提(ti)(ti)速(su)(su)(su)成為(wei)客(ke)運專線后(hou),不(bu)再辦理(li)貨運業務,原本規劃(hua)為(wei)貨物中轉站(zhan)的四會(hui)車站(zhan)將取消。

從條高鐵(tie)武廣(guang)(guang)客運(yun)專線(xian)(xian)(xian)通車,到現在的京(jing)廣(guang)(guang)、廣(guang)(guang)深港、貴(gui)廣(guang)(guang)、南廣(guang)(guang)4條主要的高鐵(tie)線(xian)(xian)(xian)交(jiao)織,廣(guang)(guang)州(zhou)(zhou)南站(zhan)也(ye)讓廣(guang)(guang)州(zhou)(zhou)成為了全(quan)國(guo)的東西南北四個方向(xiang)均有延伸(shen)出(chu)省(sheng)高鐵(tie)干線(xian)(xian)(xian)的城市,可(ke)直通全(quan)國(guo)20多個省(sheng)市區。

貴(gui)(gui)廣(guang)高速(su)鐵路,又稱貴(gui)(gui)廣(guang)高鐵、貴(gui)(gui)廣(guang)客運(yun)專(zhuan)線(xian),是一條雙(shuang)線(xian)電氣化客運(yun)專(zhuan)線(xian),經過貴(gui)(gui)州、廣(guang)西和廣(guang)東,全長857公(gong)里,設計時速(su)300公(gong)里,運(yun)營時速(su)250公(gong)里。貴(gui)(gui)廣(guang)高鐵自貴(gui)(gui)陽北站,經黔(qian)南州、黔(qian)東南州、桂林、賀州、廣(guang)東肇慶、佛(fo)山(shan)終(zhong)至廣(guang)州南站。

京廣(guang)鐵路、武廣(guang)客(ke)運專線(xian)縱貫全境,京港澳高(gao)(gao)速(su)(su)(su)(su)、廣(guang)清高(gao)(gao)速(su)(su)(su)(su)、機場高(gao)(gao)速(su)(su)(su)(su)、廣(guang)樂高(gao)(gao)速(su)(su)(su)(su)、肇花(hua)高(gao)(gao)速(su)(su)(su)(su)、廣(guang)州西(xi)二(er)環、北(bei)(bei)二(er)環高(gao)(gao)速(su)(su)(su)(su)和(he)街北(bei)(bei)高(gao)(gao)速(su)(su)(su)(su)構成(cheng)花(hua)都境內南(nan)北(bei)(bei)和(he)東西(xi)走向高(gao)(gao)速(su)(su)(su)(su)公路網。東部(bu)流(liu)溪河、西(xi)部(bu)的巴江河南(nan)匯珠江,船(chuan)只直航港澳。

Dec 08, 2018· 貴(gui)廣(guang)(guang)(guang)(guang)高速鐵(tie)(tie)路(lu)(lu),貴(gui)廣(guang)(guang)(guang)(guang)高速鐵(tie)(tie)路(lu)(lu)(Guiyang-Guangzhou High-speed Railway),簡稱(cheng)貴(gui)廣(guang)(guang)(guang)(guang)高鐵(tie)(tie),又名貴(gui)廣(guang)(guang)(guang)(guang)客運專(zhuan)線(xian),是中國(guo)境內(nei)一條(tiao)連接貴(gui)陽市與廣(guang)(guang)(guang)(guang)州市的區(qu)際高速鐵(tie)(tie)路(lu)(lu);線(xian)路(lu)(lu)呈西北至東(dong)南走向,為中國(guo)"八縱八橫"高速鐵(tie)(tie)路(lu)(lu)網蘭(西)廣(guang)(guang)(guang)(guang)通(tong)道的南端部分。貴(gui)廣(guang)(guang)(guang)(guang)高速鐵(tie)(tie)路(lu)(lu)原名貴(gui)廣(guang)(guang)(guang)(guang)鐵(tie)(tie)路(lu)(lu),于2008年10月13日動工建設;于2010年改名為貴(gui) ...

貴(gui)廣(guang)(guang)高(gao)(gao)速(su)鐵(tie)(tie)路(lu)(lu)（Guiyang-Guangzhou High-speed Railway）,簡稱貴(gui)廣(guang)(guang)高(gao)(gao)鐵(tie)(tie),又(you)名(ming)貴(gui)廣(guang)(guang)客運專(zhuan)線,是中(zhong)國(guo)(guo)境內一(yi)條連(lian)接貴(gui)陽市與廣(guang)(guang)州(zhou)市的(de)區際高(gao)(gao)速(su)鐵(tie)(tie)路(lu)(lu)；線路(lu)(lu)呈(cheng)西北至東(dong)南(nan)走向,為中(zhong)國(guo)(guo)"八(ba)(ba)縱八(ba)(ba)橫(heng)"高(gao)(gao)速(su)鐵(tie)(tie)路(lu)(lu)網(wang)蘭（西）廣(guang)(guang)通道的(de)南(nan)端部(bu)分。貴(gui)廣(guang)(guang)高(gao)(gao)速(su)鐵(tie)(tie)路(lu)(lu)原名(ming)貴(gui)廣(guang)(guang)鐵(tie)(tie)路(lu)(lu),于(yu)2008年10月13日動工(gong)建設；于(yu)2010年改(gai)名(ming)為貴(gui)廣(guang)(guang) ...

成(cheng)(cheng)都(dou)本地寶資訊快遞(di)頻道提供成(cheng)(cheng)貴(gui)高(gao)鐵宜(yi)賓(bin)東站完成(cheng)(cheng)鋪軌 成(cheng)(cheng)都(dou)到貴(gui)陽更(geng)加方便啦(la)有關(guan)的信(xin)息,成(cheng)(cheng)貴(gui)高(gao)鐵宜(yi)賓(bin)東站完成(cheng)(cheng)鋪軌,起于成(cheng)(cheng)都(dou)市,途經樂山(shan)、眉山(shan)、宜(yi)賓(bin)、昭通、畢節(jie)止于貴(gui)陽市。

厲害了,大廣東,投資(zi)350億建珠三角(jiao)新干(gan)線機場,佛山發達了！

廣(guang)珠城(cheng)際鐵(tie)路 是中國(guo) 廣(guang)東省一條城(cheng)際鐵(tie)路線(xian),北起(qi)廣(guang)州市(shi)(shi)(shi) 廣(guang)州南(nan)站,途經佛山(shan)市(shi)(shi)(shi) 順(shun)德(de)區、中山(shan)市(shi)(shi)(shi),南(nan)至珠海市(shi)(shi)(shi) 拱北口岸的(de)珠海站；另設一支線(xian)由(you)中山(shan)市(shi)(shi)(shi) 小(xiao)欖(lan)鎮經中山(shan)市(shi)(shi)(shi)古鎮,跨西(xi)江,連接江門市(shi)(shi)(shi) 新會區 會城(cheng) …

深圳本地寶(bao)交(jiao)通頻(pin)道提供(gong)貴廣高鐵(tie)(tie)8月試(shi)運(yun)行 有(you)望年底通車有(you)關的信息,導語：貴廣高鐵(tie)(tie)將于今(jin)年月日進入試(shi)運(yun)行階段。記(ji)者(zhe)昨日從鐵(tie)(tie)路部門獲悉月試(shi)運(yun)行的說法有(you)誤貴廣高鐵(tie)(tie)計劃在(zai)今(jin)年月分(fen)段開始聯(lian)調(diao)聯(lian)試(shi)階。

日前有消(xiao)息稱,貴廣高鐵(tie)將于(yu)今年8月(yue)22日進(jin)入(ru)試(shi)(shi)運(yun)(yun)行階段(duan)。記者昨日從鐵(tie)路部(bu)門獲(huo)悉(xi),8月(yue)試(shi)(shi)運(yun)(yun)行的說法有誤,貴廣高鐵(tie)計劃(hua)在今年8月(yue)分段(duan)開始聯(lian)調聯(lian)試(shi)(shi)階段(duan),經過安全評估、環(huan)保評估等(deng)各項驗(yan)收合格后,才(cai)會(hui)進(jin)入(ru)試(shi)(shi)運(yun)(yun)行階段(duan),爭取年底通車(che)運(yun)(yun)行。

2010年,產業外(wai)移,廣佛(fo)線(xian)開通,4年后,貴廣、南廣高鐵(tie)也正式運營,6年后,佛(fo)山汽(qi)車保有量從91萬輛(liang)增(zeng)長(chang)到(dao)202萬輛(liang)。多(duo)種出行(xing)方式夾(jia)擊,佛(fo)山道路客運猶如在細縫中掙扎,幾年間巨變,客流下滑屢破兩位數。

中國地質學家在玄武巖中找(zhao)到超(chao)大規模(mo)前景(jing)銅礦帶. 這個埋藏于玄武巖中的大型銅礦帶主要分(fen)布于云南省東北部(bu)的會(hui)澤(ze) 、魯旬、巧家、永善等(deng)縣,并擴(kuo)展四川、貴州兩省的毗(pi)鄰地區(qu) ...

廣(guang)(guang)(guang)州(zhou)鐵(tie)(tie)路(lu)樞(shu)(shu)紐(niu),廣(guang)(guang)(guang)州(zhou)鐵(tie)(tie)路(lu)樞(shu)(shu)紐(niu)地理位(wei)置(zhi)十分優越,主要銜(xian)接(jie)京廣(guang)(guang)(guang)線、廣(guang)(guang)(guang)深線、廣(guang)(guang)(guang)茂線,廣(guang)(guang)(guang)珠(zhu)城際鐵(tie)(tie)路(lu),武廣(guang)(guang)(guang)高速鐵(tie)(tie)路(lu)、廣(guang)(guang)(guang)深港高速鐵(tie)(tie)路(lu)等干線,隨著貴廣(guang)(guang)(guang)鐵(tie)(tie)路(lu)、南(nan)廣(guang)(guang)(guang)鐵(tie)(tie)路(lu),廣(guang)(guang)(guang)珠(zhu)城際鐵(tie)(tie)路(lu)和廣(guang)(guang)(guang)深港高速鐵(tie)(tie)路(lu)香港段(duan),以及廣(guang)(guang)(guang)汕、南(nan)沙疏港,沿海(廣(guang)(guang)(guang)東(dong)段(duan))鐵(tie)(tie)路(lu)等線路(lu)的(de)陸續(xu)建(jian)成,廣(guang)(guang)(guang)州(zhou)鐵(tie)(tie)路(lu)樞(shu)(shu)紐(niu)將逐(zhu)步形成銜(xian)接(jie) ...

據了解,廣州南(nan)(nan)站(zhan)建成(cheng)通車后,廣珠(zhu)城(cheng)際、廣深(shen)客(ke)運專線相繼投入運營(ying),貴廣線、南(nan)(nan)廣線也將于年內(nei)建成(cheng),屆時(shi)預(yu)計(ji)日均發送旅客(ke)量將達(da)10萬人次,節(jie)假日高峰期達(da)到12萬人次。

廣(guang)(guang)(guang)湛高(gao)鐵(tie)(tie)(tie)將會經(jing)過(guo)哪(na)些地方(fang). 廣(guang)(guang)(guang)州至湛江客專線路利用規劃廣(guang)(guang)(guang)州北至棠(tang)溪高(gao)鐵(tie)(tie)(tie)聯絡線從棠(tang)溪（白(bai)云）站(zhan)北端引(yin)出,向西上跨(kua)武廣(guang)(guang)(guang)高(gao)鐵(tie)(tie)(tie)、佛(fo)山一環后(hou)設佛(fo)山北站(zhan)。 然后(hou)線路繼(ji)續往西跨(kua)南廣(guang)(guang)(guang)高(gao)鐵(tie)(tie)(tie)客專、貴廣(guang)(guang)(guang)高(gao)鐵(tie)(tie)(tie)客專、西江至在珠三(san)角新干線機場航站(zhan)樓下(xia)設地下(xia)機場站(zhan)。

該工(gong)(gong)程位(wei)于(yu)南(nan)海區三(san)山新城(cheng)南(nan)側,呈東西走(zou)向(xiang),起于(yu)魁奇路與港口(kou)路交叉口(kou),跨越(yue)陳村(cun)水道(dao),止(zhi)于(yu)番禺區鐘(zhong)三(san)路,與廣州市南(nan)大干線(xian)相(xiang)接。此工(gong)(gong)程已于(yu)去年12月29日(ri)開工(gong)(gong),計劃2021年6月竣工(gong)(gong),屆時(shi)南(nan)海區市民到(dao)達番禺,最快只(zhi)需(xu)5分鐘(zhong)。

而(er)在鐵(tie)(tie)路開(kai)通之(zhi)后,此聯絡(luo)線(xian)也將作為貴廣南(nan)廣鐵(tie)(tie)路連接(jie)廣珠(zhu)鐵(tie)(tie)路的(de)貨(huo)運線(xian)。 貴廣南(nan)廣鐵(tie)(tie)路從肇慶東引出后四線(xian)并行,經佛山西(xi)沿既有(you)的(de)廣茂線(xian)通道至三眼橋(qiao),之(zhi)后再橫(heng)跨既有(you)的(de)廣茂線(xian)和西(xi)環高速公(gong)路,與武廣客運專線(xian)并行引入(ru)廣州(zhou)南(nan)站。目前,貴廣高鐵(tie)(tie)已進入(ru) ...

南(nan)(nan)廣鐵(tie)路(lu)（Nanning-Guangzhou Railway）是中國境內(nei)一條連接(jie)廣西壯族自治(zhi)區(qu)與廣東(dong)省的(de)區(qu)際快速鐵(tie)路(lu)、國家Ⅰ級客貨干線鐵(tie)路(lu)；線路(lu)大(da)致(zhi)呈東(dong)西走向(xiang),為中國華(hua)南(nan)(nan)地區(qu)鐵(tie)路(lu)通(tong)道的(de)主干部分(fen)之一,也是中國"八(ba)縱八(ba)橫"高速鐵(tie)路(lu)廣昆通(tong)道的(de)組成部分(fen)。南(nan)(nan)廣鐵(tie)路(lu)于(yu)2008年11月9日動(dong)工建設(she)；于(yu)2012年5月30開始鋪軌(gui) ...